CNC motoraksel

CNC presisjonsmotoraksler er vanligvis laget av høykvalitets karbonstål, og kan også produseres i andre materialer som rustfritt stål i henhold til kundens krav. Vårt CNC-behandlingsutstyr kan raskt produsere store mengder motoraksler og fullføre bestillingene dine i tide.

Produktparameter

Behandlingsprosess
Behandlingen av CNC-motoraksler inkluderer vanligvis følgende trinn: grovdreiing/senterboring, findreiing/restsliping, sliping og fresing ved behov.

1. Grovdreiing/senterboring
Grovdreiing refererer til den foreløpige dreieprosessen utført på en CNC dreiebenk, hvis formål er å fjerne det meste av overflødig materiale på motorakselen for å nærme seg den endelige størrelsen og formen. Dette prosesseringstrinnet er raskt og effektivt, men prosesseringsnøyaktigheten er relativt lav.

Senterboring er å bore et senterhull i begge ender av motorakselen. Dette er for å sikre at akselen kan justeres nøyaktig under påfølgende behandling og unngå behandlingsfeil forårsaket av feiljustering.

2. Findreiing/restslipetillegg
Findreiing utføres etter grovdreiing for å oppnå høyere dimensjonsnøyaktighet og overflatefinish. Nøyaktigheten til findreiing kreves vanligvis til å være rundt 0.01 mm, noe som kan sikre at den endelige størrelsen på motorakselen oppfyller designkravene. Under findreiprosessen, ved å justere skjæreparameterne, kan bearbeidingsgodtgjørelsen kontrolleres effektivt og belastningen ved etterfølgende sliping kan reduseres.

Restslipegodtgjørelse refererer til mengden materiale som er igjen på akselen etter endt dreiing for etterfølgende sliping. Grunnen til dette er at sluttdreiing ikke kan oppnå den endelige overflateruheten og dimensjonsnøyaktigheten, og sliping kan forbedre nøyaktigheten og overflatekvaliteten til akselen ytterligere.

3. Sliping
Sliping er prosessen med finbearbeiding av motoraksler. Sliping bruker slipemidler for å kutte overflaten av arbeidsstykket, noe som kan oppnå høy presisjon dimensjonskontroll og ekstremt lav overflateruhet. For motoraksler som krever høy presisjon og høy overflatekvalitet, er sliping et uunnværlig trinn. Generelt kan sliping oppnå en nøyaktighet på 0.005 mm.

4. Fresing (når nødvendig)
Fresing er en prosess som brukes til å bearbeide komplekse geometrier eller spesifikke funksjoner på motoraksler. Når funksjonene som må maskineres på motorakselen ikke kan fullføres ved å dreie eller slipe, vil fresing gi ytterligere prosesseringsmuligheter. For eksempel kan det være behov for å bearbeide visse bosser, spor eller andre ikke-sirkulære trekk på motorakselen, noe som vanligvis må oppnås ved fresing.

Produktdetaljer

FAQ

1. Hvordan kan jeg få et nøyaktig tilbud?

Vi trenger litt informasjon inkludert: 2D/3D tegninger, materiale, overflatebehandling og mengde, slik at vi kan gi deg et detaljert tilbud.

2. Hvor ligger fabrikken din?

I Yuanbei Road nr. 9, Tiantou Village, Hengli Town, Dongguan City, Kina.

3. Hvilke produksjonstjenester kan ytes?

Formfremstilling, trykkstøping, CNC-bearbeiding og overflatebehandling.

4. Hvordan bestille?

Vennligst send oss ​​2D/3D-tegninger, og kommuniser produktdetaljer med oss. I henhold til denne informasjonen gir vi deg tilbud, begynner å lage prøver og sender dem til deg. Hvis prøvene er ok, må du betale et depositum på 30%, så kan vi utføre masseproduksjon, du betaler oss balansen etter at du ser B/L-kopi, så er disse bestillingene fullført.

Populære tags: cnc motoraksel, Kina cnc motoraksel produsenter, leverandører, fabrikk